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我这朋友,轰轰烈烈的失业了,单位赔偿十几万,手里还有几十万,从此成了有积蓄没收入的闲云野鹤,上交了单位的配车,问我配不配自己买辆车。
我说,他这样的不配买车。
自然他不服,也有同级别的别人也不服,说现在好多小年轻贷款买车,小生活混得风生水起,小日子过得甜甜蜜蜜,那手里有积蓄的人,为啥就不配买车了?
这不是个哲学问题,很好理解,买车不是请客吃饭,花一顿饭钱,这个活动就可以杀青,买车是花钱的开始,而并不是结束,如果目前没有稳定的收入来维持买车后资金的支出,你那点积蓄,很轻易就见底了。
若干年前吧,若干≥10年,汽车厂家主要是靠卖车赚钱的,不管是BBA还是大众、丰田,绝大多数车型质量稳定,后期需要付费的地方不多,而且当时车少,违停被罚款的情况也不多。
但最近几年,风向大变,汽车厂家不再靠卖车挣钱了,售后成为主要的利润来源,还有在各种你想不到的地方,增加服务也好,提升品质也好,都有可能成为你的新债主,科技感满满的大屏,霸气侧漏的轮毂,甚至以前最不起眼的保险杠,稍微出点问题,都会让你肉疼到心疼。一辆十多万的燃油车,一年基本支出一万多很正常,而新能源车型看似出行省钱,但在保险上,维修上都有很多你意想不到的支出。
包括我的朋友在内的很多朋友很犟,说那些既然有保险公司,自己根本掏不了多少钱。其实,保险公司能够保底这事,是个传说,小毛病没问题,大毛病没可能,听没听说过花几万块钱买车,修车需要十几万的事件,而保险公司不可能赔偿这么多,有的客户为了省钱,自己到外面维修站去修车,结果连累着维修师傅吃官司。
如果你买了车,遇到这种情况,你是选择车不要了,还是继续修车,不管如何,都会让你的钱包吃下过量的减肥药。
所以,我建议,目前没有稳定收入,或者收入刚刚够维持日常开销的,就不要想着买车,别看现在的车便宜到就几万块,这个甜头吃完,后面会跟着很多的苦头。
配不配买车,你觉得呢?
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